一而再，再而三

記者鍾釗榛／綜合報導

蓮花（Lotus）自成立以來，專注於生產高性能輕量級跑車長達75年。然而在2016年，這家汽車製造商宣布將打破舊有框架，挑戰自我，踏入前所未有的領域，開發首款運動型多功能休旅車(SUV)，最終誕生今年初的全電動Eletre SUV。在成功推出這款超級SUV後，蓮花再度帶來了令人意外的汽車新品，全新Emeya電動豪華GT。

▲蓮花Emeya電動4門超跑。（圖／翻攝Lotus）

Emeya是蓮花首款4門GT超跑，提供更實用的日常行駛平台，同時保留了蓮花跑車所擁有的世界一流性能。為實現這一目標，Emeya搭載了一套電子控制的空氣懸吊系統，利用一系列車載傳感器，以每秒1000次的頻率監測道路狀況，以自動調整懸吊系統，確保最平順、最穩定的駕駛回饋。Emeya以蓮花所稱的「超越姿態」擁有低重心，並實現了完美的50:50重量分佈，還搭載蓮花自家的碳陶瓷煞車系統。此外，Emeya的車身線條優美，配備了一套主動空氣動力學元件，包括主動前進風格柵、後擾流器和後尾翼。

▲Emeya是蓮花首款四門GT超跑。（圖／翻攝Lotus）

蓮花並非從零開始設計新動力系統，而是選用了品牌新發布的Eletre SUV的架構。與Eletre SUV一樣，Emeya超級GT將提供多種配置，最高規格配備雙馬達，最大輸出達到675千瓦（905匹馬力）和726磅-英尺的瞬時扭矩。這些數據Emeya有望挑戰全球最快的電動GT。Emeya擁有蓮花的超級充電技術和800伏特架構，能夠在五分鐘的充電時間內獲得超過145公里的續航里程，並在連接350千瓦直流快速充電器僅18分鐘後實現80％的充電。

▲蓮花Emeya最高規格配備雙馬達。（圖／翻攝Lotus）

Emeya的內裝以PVD鋁合金、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics PU為基礎，配置了碳纖維運動座椅、扁平底方向盤、巨大的中央觸控螢幕和搭載Dolby Atmos 3D環繞聲音效的KEF音響系統。雖然2024年蓮花Emeya電動豪華GT的價格尚未公布，但公司已宣布計劃明年開始生產。

▲Emeya的內裝以PVD鋁合金、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics PU為基礎。（圖／翻攝Lotus）